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新和内航海運＜９１８０＞（ＪＱＳ）は、商いは薄いものの株価は高値圏で頑強。去る、４月２３日（月）に５営業日ぶりに商いが成立し５２０円の年初来高値をつけた。その後は２４日の商いはなく２５日（水）も前場は商いがない。株価は２０１０年１月の２０５円ていどから上げ始めた。高値５２０円は２００７年１２月以来、久々の高い水準。
背景には内航海運が主力で、「復興」に関連した荷動き活発化の期待がある。まもなく、３月期決算が発表（昨年は４月２８日）される見通しで、次期（２０１３年３月期）への期待は強い。
全国主要港湾を網羅した配船ネットワークと、衛星を利用して船位を測定するＧＰＳを運航船舶に装備することにより配船および運航を一元管理。とくに、わが国初のセルファンローダ装置を搭載した石灰石専用船で実績があり、セメント、炭酸カルシウム、鋼材ビレットなどの専用船おいて強さを発揮している。
２０１２年３月期は、前期比１．５％増収、営業利益７．８％減益、１株利益４５．７円の見通し。配当は年５円の予定。復興需要の本格化することから次期の業績に期待は強く、マーケットでは年１０円配当へ復元も期待している。
年５円配当に対する利回りは１％未満と低いものの、次期の増配ということになれば見直せる。前期予想１株利益でのＰＥＲは１１．３倍と割安。次期の１株利益伸長ならいっそう割安顕著となる。チャートでのフシは２００７年９月の７８１円、さらに、その上は２００６年５月の１４３０円がある。復興関連の有望銘柄として注目できるだろう。
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