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新和内航海運＜９１８０＞（ＪＱＳ）の株価が、目先的な底入れ感を強めてきた。９月１４日に、今期（１３年３月期）第２四半期累計（４〜９月期）および通期の連結業績見通しの上方修正を発表している。通期見通しは前回予想に対して、売上高を３億７５百万円増額して１８９億７１百万円（前期比１．９％増）、営業利益を６１百万円増額して８億１７百万円（同２８．１％減）、経常利益を５５百万円増額して８億０１百万円（同２９．２％減）、純利益を８７百万円増額して５億０５百万円（同２８．０％減）とした。第２四半期（７〜９月期）以降に鉄鋼やセメント関連の輸送量が回復傾向を強め、船舶修繕費の減少や船舶売却益計上なども寄与して、営業利益、経常利益、純利益ともに、前回予想に比べて減益幅が縮小する模様だ。なお９月１９日に、大阪証券取引所のＪ−ＮＥＴ市場における買付で、普通株式１０２万２０００株を取得（取得価格は９月１８日の終値４０７円）している。新日本製鐵が１００万株を売却したため、その他の関係会社に該当しないことになった。ただし取引関係等に影響はないとしている。
株価の動きを週足チャートで見ると、売買高が少なく方向感を掴み難いが、１３週移動平均線が抵抗線の形となって軟調展開が続いている。９月１４日の今期業績見通し上方修正に対する反応も限定的だった。ただし１０月２２日に年初来安値３５８円を付けた後、２９日には３７５円まで戻して目先の底入れ感を強めている。２９日の終値３７５円を指標面で見ると、今期予想連結ＰＥＲ（会社予想の連結ＥＰＳ４２円８１銭で算出）は８〜９倍近辺、今期予想配当利回り（会社予想の年間５円で算出）は１．３％近辺、実績ＰＢＲ（前期実績の連結ＢＰＳ４９６円７８銭で算出）は０．７倍台となる。指標面に割高感はなく、復興需要関連のテーマ性があり、一旦はリバウンド局面の可能性があるだろう。（本紙・シニアアナリスト水田雅展）
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