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ホンダ＜７２６７＞（東１）は、国土交通省主導で検討されている超小型モビリティーの車両区分と欧州Ｌ７カテゴリー（バッテリーを除き、重量４００ｋｇ以下、出力１５ｋＷ以下）を視野に入れた近距離移動用の超小型ＥＶ（電気自動車）「マイクロコミュータープロトタイプ」を公開した。このプロトタイプは、超小型ボディでありながら、ドライバーと子ども２名の乗車（リアシートを交換することで大人２名の乗車も可能）を実現している。設計コンセプトである「Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｄｅｓｉｇｎ Ｐｌａｔｆｏｒｍ」を採用した車両で、２０１３年から日本での実証実験を開始する。実証実験では、子育て層や高齢者層の近距離圏内の日常的な移動支援のほか、宅配や通勤、カーシェアリングといったさまざまな用途での可能性を検証していく。
また、個人所有のタブレット端末をそのまま使用して、メーター類の表示やナビゲーション、オーディオ、バックモニターなどの機能に応用したり、ルーフに設けた太陽電池でタブレットのバッテリーを充電することが可能となっている。さらに、この太陽電池は将来的に、太陽エネルギーによる走行補助を目指して研究を継続していく。
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