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日工＜６３０６＞（東証プライム）とインフロニア・ホールディングス＜５０７６＞（東証プライム）グループの前田道路は４月１１日、水素バーナを使用してアスファルト混合物の製造と試験施工を行い、アスファルト舗装にかかるＣＯ２の大幅な削減を実現したと発表した。
アスファルト混合物の製造過程では、年間約１３０万トンのＣＯ２が排出されているが、水素バーナを使用することで、アスファルトプラント全体で年間約１００万トンのＣＯ２削減が期待される。試験期間は２０２３年３月２７日から４月１３日までで、アスファルト混合物の物理性状を確認することを目的としている。今後、低炭素化に向けた製品開発が期待される。
日本国内のアスファルト混合物の製造過程において、年間約１３０万トンのＣＯ２が排出されている。このうち、材料の乾燥・加熱工程による化石燃料の燃焼によるものが約８０％を占めている。これに対して、日工は、水素バーナを２０２３年３月に東京ガス株式会社と共同開発し、低炭素化に向けた取り組みを進めている。また、前田道路は、低炭素合材の製造・販売といった低炭素化に向けた製品開発を推進してきた。
両社は、今回、水素バーナを用いてアスファルト混合物の製造と試験施工を行い、アスファルト舗装にかかるＣＯ２の大幅な削減に成功した。試験期間は２０２３年３月２７日から４月１３日までで、アスファルト混合物の物理性状を確認することを目的としている。今後、低炭素化に向けた製品開発が期待される。
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